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在過去，汽車信息娛樂系統(tǒng)主要采用5V和3.3V電壓的電源進(jìn)行供電，這是由于汽車系統(tǒng)中現(xiàn)成的12-14V蓄電池可以將電壓降至較低水平。而如今，若干的關(guān)鍵因素進(jìn)一步趨動(dòng)著車載信息娛樂系統(tǒng)、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和集群系統(tǒng)在更低電壓下運(yùn)行的需求。

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST）發(fā)布功能豐富的開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)（包括電路板和軟件支持），而全球首款集成MIPI-DSI 控制器的高性能微控制器STM32F469 / 479已開始量產(chǎn)。

ARM推出ARM Cortex-A35處理器，為64位處理器樹立功耗效率新標(biāo)竿。該處理器是基于ARMv8-A處理器架構(gòu)的全新超高功效CPU系列的首款產(chǎn)品，該系列專為成長(zhǎng)快速的移動(dòng)和嵌入式應(yīng)用而設(shè)計(jì)。

在今年的首屆中國(guó)研究生未來飛行器創(chuàng)新大賽上，復(fù)旦學(xué)生團(tuán)隊(duì)展示了“靈魂出竅：基于意念-手勢(shì)協(xié)同控制與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的微型飛行器設(shè)計(jì)”方案。復(fù)旦團(tuán)隊(duì)的方案是通過腦電波與手勢(shì)協(xié)同控制、鏡頭跟隨頭部運(yùn)動(dòng)、并能虛擬還原空中視角的無人機(jī)操作系統(tǒng)。

ARM更注重物聯(lián)網(wǎng)背景下與合作伙伴共同打造ARM生態(tài)系統(tǒng)，ARM的合作伙伴針對(duì)不同的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)MCU提出更具體的特殊要求，開發(fā)出特別的SoC的MCU產(chǎn)品，也正因?yàn)檫@些因素，針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的MCU嵌入式軟件和開發(fā)工具正在快速的發(fā)展以適應(yīng)新的要求。

有消息顯示，在下周即將舉行的2015 IFA德國(guó)柏林消費(fèi)電子展上，LG將推出一款名為“SmartThinQ”的傳感器。這款設(shè)備能夠?qū)⑷魏蝹鹘y(tǒng)家電都變成可遠(yuǎn)程操控、可聯(lián)網(wǎng)的智能家電。

蘋果“非常有可能”在開發(fā)一款27-50英寸的平視顯示器(HUD)，向汽車司機(jī)顯示信息。這一顯示器還將與傳感器相連，可能完全由手勢(shì)控制。

RECOM的最新AC/DC電源擴(kuò)展工作溫度至-40°C

德州儀器舉行DLP?微投產(chǎn)品及沉浸式顯示創(chuàng)新技術(shù)研討會(huì)，TI的技術(shù)專家討論了如何利用DLP微投?創(chuàng)新技術(shù)為小型節(jié)能顯示產(chǎn)品帶來高亮度和高效的全高清投影。與此同時(shí)，眾多TI合作伙伴——包括光學(xué)模塊合作廠商和系統(tǒng)方案廠商，對(duì)如何為產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來完整解決方案。

英特爾第六代處理器Skylake,urface Pro 4處理器將升級(jí)為英特爾最新14nm制程的Skylake處理器，操作系統(tǒng)預(yù)裝Windows 10。Skylake頭幾批都會(huì)是桌面版本，Surface Pro 4用的則必然是U系列低壓版，應(yīng)該會(huì)在10月份同步推出。相比于現(xiàn)在用的22nm Haswell，新平臺(tái)有望在性能、功耗上都取得明顯提升。