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当寰宇东谈主民盯着电视等红包的时刻，汽车厂商们正在春晚舞台上进行一场丽都的较量。
2026 年马年春晚，汽车品牌的存在感险些刷出了新高度。从舞台 C 位到明星座驾，从工场实景到指尖车模，从主握东谈主背后的大屏到分会场的车阵灯光秀，从明星同款座驾到小品里的谈具车，全主见无死角地浸透进这个夜晚。
汽车品牌的存在感强到让东谈主怀疑：这到底是春节联欢晚会，照旧汽车专场？
2026 春晚汽车品牌全清点
让咱们先作念个名次。
第一梯队：官方指定用车 + 主会场曝光
长城汽车本年再度拿下 " 央视新闻 2026 年春晚新媒体指定用车 " 头衔，这依然是它不时第二年做事总台春晚。旗下全新坦克 500 和魏牌峻岭双旗舰车型担纲主力，不仅亮相主会场，还奔赴宜宾、哈尔滨两大分会场。
魏牌峻岭更是成为明星专属通勤座驾——邓男人、白宇帆等明星的彩排路透里，这款车频频出镜，被车主群封为 " 央视严选 "。
第二梯队：分会场整活王者
领克 900 在义乌分会场的操作号称教科书级别：百余辆车构成 " 吉 " 字车阵，车内大屏播放 " 领克 900 号 " 卫星辐射画面，后备箱满载年货，近千名产业工东谈主皆声贺新春。这波 " 天下联动 " 凯旋把智能制造和传统文化焊死在了沿途。
问界 M9 则是第三次登上春晚，在《手到福来》节目中与梁家辉、刘涛、张新成同台，数十辆车协同幻化光影，" 问界江山 " 与 " 福 " 字点亮夜空。从 2024 年的告白露脸，到 2025 年 780 辆车的灯光秀，再到本年的创意节目——问界 M9 在春晚的进化史，即是一部中国智能电动车的成长史。
第三梯队：时刻流低调炫技
尊界 S800 成为 "2026 央视春晚聪慧出行时间旗舰联合股伴 "，余承东躬行站台文书这一联结。这款售价 70.8 万 -101.8 万元的华为系旗舰，用 200 天已毕第 1 万台量产车下线的得益，如今又借春晚进一步夯实 " 中国智能汽车旗舰 " 的定位。
上汽奥迪与驰骋的联动则显得颇为秘要——两个豪华品牌同框，通过豆包抽奖送出奥迪 E5 和驰骋 CLA 的使用权，背后传递的信号是：传统豪华品牌也在积极拥抱中国智能生态。
淌若说上头几位是"正规军"，那底下这两位即是"特种兵"。
追觅科技旗下新动力汽车品牌"追觅星空狡计"，竟然在 40 天内完成了从 CES 到"好意思国春晚"超等碗，再到中国春晚的"三级跳"。其成见车 Nebula NEXT 01 以车模神气在节目中屡次露脸，用极低的老本撬动了横跨东西方的顶级流量 。
而小米则延续了前年的"省钱大法"，天然雷军没上台，但传闻小米 SU7 的车模再次悄然出当今嘉宾席，延续了"此时无声胜有声"的营销玄学 。
春晚汽车营销 22 年进化史
要会通 2026 年的春晚汽车混战，得先追溯一下历史。
汽车与春晚的紧缚，并非一日之功，其演变史号称一部中国汽车工业的微缩纪年史。
2004-2013 年：试水期
2004 年，春晚截止后播出的奇瑞 QQ 和中华尊驰告白，算是汽车在春晚的"首秀" 。彼时，汽车照旧少数东谈主的浪掷，春晚的告白位更多属于白酒和家电。汽车品牌只可算是黄金时段的"边际东谈主"。
2016 年：草泽时间
北汽幻速 S6 成为首个登上春晚的自主品牌，任务是接送李谷一、郭兰英等艺术家。当时刻的车企上春晚，还停留在 " 指定用车 " 的功能性层面，品牌露出的存在感极低。
2017-2018 年：口播时间
广汽传祺启动尝试更凯旋的曝光——主握东谈主口播、独家冠名 "@春晚 " 齐集直播。但一句话口播能刷出的存在感有限，2018 年传祺销量达到 53.5 万辆的峰值，却未能完成 70 万辆的方针。
2019 年：告白短片元年
Jeep 承包春晚前 60 秒，冯小刚躬行操刀导演短片。这是外资品牌的高光时刻，但自后的故事咱们都知谈了——国产 Jeep 品牌依然已矣。
2021 年：跨界鬼才
五菱不造车，鼎新口罩了。结合央视推出联名款春晚红口罩，" 东谈主民需要什么五菱就造什么 " 的精神得到传扬。这种出其不料的顶住，比硬广更让东谈主顾忌久了。
2023 年：新动力上位
红旗新动力成为春晚主补助商之一，logo 行为独一品牌象征出当今央视春晚主配景中。新动力车启动从边际走向中心。
2024-2025 年：爆发期
问界 M9、传祺 E8、岚图、小米 SU7、深蓝 S09、尊界 S800 ——车企在春晚的密度越来越高。2025 年蛇年春晚出现了 7 个汽车品牌 6 款车型，被业内戏称为 " 车企卷不卷，还得看春晚 "。
2026 年：本体深度交融
本年的趋势是：车不再仅仅配景板或谈具，而是成为节目本体的一部分。问界 M9 参与歌舞扮演、领克 900 构成车阵、深蓝 S09 在小品里展示 " 空间专家 " 卖点——汽车正在从 " 告白植入 " 进化到 " 本体共创 "。
砸钱上春晚，到底图什么？
一个推行的问题是：在移动互联网碎屑化的今天，收视率逐年被质疑的春晚，对汽车品牌照旧个好阵脚吗？
数据最有劝服力。2025 年总台春晚全媒体累计触达 168 亿东谈主次 。在这个粉尘化的信息时间，思要找到一个能同期触达一线城市精英与下千里阛阓用户、让 20 岁的年青东谈主与 70 岁的父老坐在兼并个屏幕前的场景，除了春晚，险些找不出第二个。
关于百万级豪车，它的潜在消耗者可能主要处在 40-60 岁年齿段，而这些东谈主大多会看春晚。关于尊界 S800 这么的高端车型，春晚是精确触达中枢东谈主群的最高效旅途。
更进攻的是，春晚提供的是一种 "社会共鸣" 。汽车是民众消耗品，有缱绻周期长。在信息散播化时间，春晚是为数未几能匡助品牌开导"民众共鸣"的场景 。当一个品牌出当今春晚，它获取的不仅是曝光，更是一种无形的"国民认证"。这种泰斗背书，在品牌进取打破时，时时是性价比最高的催化剂。
春晚行为国度文化柬帖，春联结品牌的筛选轨范极为严苛。能不时两年景为指定用车，长城汽车将其解读为 " 对居品实力与品牌信誉的认证 "。这种 " 央视严选 " 标签，比任何告白都更具劝服力。
问界 M9 的灯光秀、领克 900 的 " 吉 " 字车阵、尊界 S800 的登科境界好意思学。这些都不是简便的品牌露出，而是将时刻实力升沉为可视化的舞台话语。在 " 智能电动车 " 这个成见还需要西席阛阓的阶段，春晚提供了最顶级的展示场景。
流量狂风眼中的"马年车局"
透过 2026 年春晚的车影，咱们不错看到几个了了的行业脉动：
"含华量"依然是流量密码。 从尊界 S800 的"时间旗舰联合股伴"，到赛力斯问界 M9 的灯光秀，华为系车型无疑是这届春晚的完全主角。这不仅是两个品牌的到手，更是"智能化"标签在民众层面的深度提高。当问界 M9 在工场里随"手"而舞，华为在智能汽车领域的"生态霸权"依然以一种极具穿透力的时势刻进了不雅众脑海。
营销的"去告白化"与"场景化"。 传统的口播和硬广险些绝迹，洗心革面的是"超等工场实景秀"（赛力斯）、"冰雪场景出行秀"（长安）、"明星后台通勤"（长城）。汽车正在从冰冷的机器酿成有温度的场景单位 。与此同期，线上的"谐音梗"营销也愈演愈烈，良马的《良马年好》、乐谈邀请马丽和常远，都试图用轻松的时势拉近距离 。
从"性价比"到"智价比"的国度柬帖效应。 追溯 2004 年的奇瑞 QQ，主打的是"年青东谈主的第一辆车"，是性价比。而 2026 年的主角们——尊界 S800（百万级）、问界 M9（50 万级）、坦克 500（高端越野）——无一不是"高价值"的代表 。
春晚舞台成为展示"中国智造"含金量的顶级秀场，向世界宣告中国汽车不再仅仅"物好意思价廉"，而是"时刻豪华"。
所在产业经济的黯淡角力。 重庆"双子星"的明慧，春晚重庆分会场对赛力斯工场的聚焦，哈尔滨分会场对长安汽车的展示，背后是重庆打造"世界级智能网联新动力汽车之都"的产业宏愿 。春晚的舞台，意外间也成为各所在政府比拼"新质坐蓐力"的角斗场。
结语：
2004 年，奇瑞 QQ 在春晚截止后的告白中暗暗出头，那是一个中国汽车刚刚走进家庭的时间。2026 年，当赛力斯的工场灯光照亮夜空，当尊界 S800 在主握东谈主死后熠熠生辉，这已是另一番天下。
从"告白位"到"主演"，汽车在春晚的 22 年，丈量出中国汽车工业从追逐到领跑的漫长征途。
春晚仅仅一个启动。毕竟配资炒股门户网-实盘平台开户流程与账户审核说明，寰宇东谈主民都在看的时刻，才是考试竟然启动的时刻。
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